| ФУТУРИЗМ РАДИКАЛЬНЫЙ, И НЕ ОЧЕНЬ |
[Nov. 9th, 2009|10:11 am] |
Давеча погода была не сильно пиздатче, но я фсетки нашел силы выползти из дома на выставку голландской архитектуры на Винзаводе. Ну хуле, как по факту осмотра экспозиции, так и на основе личных впечатлений от поездки в Амстер магу сказать, что современная архитектура там - какая-то сука нормальная, без истеричного желания выебнуццо, поразить всех невероятной роскошью, как это обычно бывает у нас, но при этом - талантливых людей столько, что за отечественных архитекторов становиццо как-то даже обидно. С другой стороны - шырокая обчественность там не такая пиздливая, как наши москвалюбы, к безумным креативам относиццо с пониманием, то есть почва для архитектурных экспериментов оч благодатная. Сочетание этих факторов на выхлопе дает прекрасные современные здания. Да, и трава тут ни при чем, есичо - просто талант в чистом виде, без примесей :)))
Больше всего меня порадовали проекты архитектурного бюро MVRDV. Вот, например, жилой комплекс Parkrand. На пяти башнях и стилобате покоится контур из двухуровневых пентхаусов, внутренний объем является общественной зоной.
( ФТЫКАТЬ ДАЛЕЕ ) |
|
|
| ЛЕТЯЩИЕ ДОМА |
[Jul. 25th, 2009|10:40 am] |
"Шарахнем в небо железо-бетоном!"
Владимир Маяковский.
"Мы вырываем себя из окон приземления, наши моторы с каждым днем идут в бездны пространства, и мы есть устремленность, и все, что ни есть на земле, должно строиться в форме устремлений. Долой купола, небосводы, загражденные крышкой; путь порывистому пару; клинобразы пусть режут грудь пространства. Высокие шпили, летящие дома пусть готовятся к лету..."
Казимир Малевич, "Архитектура как пощеченина бетоно-железу".
В 1922 знаменитый архитектор-конструктивист Н. Ладовский предложил членам возглавляемой им рабочей группы Института художественной культуры тему для экспериментальной работы: небоскреб Высшего совета народного хозяйства (ВСНХ). Этим заданием заинтересовался лишь один архитектор - В. Кринский. За два года он создал проект, включающий в себя детально проработанный макет. Нонешние "москвоведы", у которых случается родимчик всякий раз, когда кто-то пытается в пределах Садового кольца построить здание выше трех этажей, в данном случае, без сомнения, просто обосрались бы от негодования: Кринский предложил вписать новое огромное здание в ансанбль Лубянской площади (см. картинко с фотомонтажем). Основная концепция, согласно конструктивистским канонам, заключалась в том, что здание было полностью лишено какого бы то ни было декора, и главным его украшением должна была стать пространственная структура. В 1923 г. макет Кринского демонстрировался на выставке в Нью-Йорке и получил там высокую оценку.
( ЕЩЕ ПАРОЧКУ )
В 1924-25 г.г. Ладовский вновь вернулся к этой теме, предложив ее в качестве курсовой своим студентам во Вхутемасе. Было создано еще несколько работ разного уровня. Несмотря на прекрасную идею, с грустью приходится констатировать, что практическая реализация такого проекта в те годы была просто невозможна. Во-первых, по соображениям финансового характера, а во-вторых, советская строительная индустрия была просто физически не готова к реальному воплощению такого грандиозного замысла. Он остался только на бумаге, и все, что мы можем сейчас - только самую малость помечтать: "А что, если бы..."
( И ЕЩЕ ) |
|
|
| И СНОВА ИЗ РУБРИКИ "АРХИТЕКТОРЫ ШУТЯТ" |
[Jul. 6th, 2009|10:27 am] |
Золотая решетка в Кремле была создана в 1670 г., в период правления Алексея Михайловича, отца Петра І. Ее установили на Верхоспасской площадке Теремного дворца, которая соединяла царские покои с домовой церковью — Верхоспасским собором. На площадку вела лестница, закрывавшаяся наверху этой кованой железной решеткой. В XVII в. решетка являлась наружным оформлением каменного двора и стояла на открытом воздухе. А в XIX в. при строительстве Большого Кремлевского дворца архитектор К.А. Тон включил Верхоспасскую площадку в ансамбль дворца, и Золотая решетка оказалась внутри здания. Площадку перекрыли, на месте решетки соорудили три арочных проема. Саму же решетку же расчленили на три части и установили во вновь выложенных арках. Существовала легенда, что будто бы ее отлили из неполновесных медных монет, которые царские власти вынуждены были изъять из обращения после печально известного Медного бунта. Проводили даже экспертизу, однако Золотая решетка оказалась кованой, железной.
Сопсно, тот факт, что декоративная решетка в наземном вестибюле Арбатской АПЛ являеццо вольной копией Золотой решетки в Кремле, я пропалил уже лет двадцать назад, когда только начинал интересоваццо историей и архитектурой Москвы. Но лишь теперь у меня дошли руки сделать это достоянием широкой общественности. Фтыкаем и радуемсо.
 |
|
|
| ТАК И НЕ ВЫРОСШИЙ ГОРОД-САД |
[Jun. 15th, 2009|09:51 am] |
Я вам, мальчики и девочки, сейчас одну вещь скажу, только вы не вздумайте ее повторять в местах сетевого и физического скопления москвоведов, ибо заклюют. Так вот, чем больше я узнаю про сталинский Генплан реконструкции Москвы 1935 года, тем больше я думаю, что будь он реализован, наш город стал бы, наверное, самым красивым городом в мире. Да-да, я знаю, что история не терпит сослагательного наклонения, но все же. Эти люди собирались на обломках старого мира возвести величественные, монументальные улицы и проспекты, сочетающие в себе все богатство классического архитектурного наследия и мощь победившего класса. Хотя про класс я загнул больше для красивого словца - пролетариату все эти художества были, по большей части, дописды, а ведь рисовали и проектировали их люди, получившие отличное образование, и искренне стремящиеся сделать столицу СССР по-настоящему прекрасной.
Недавно в старом номере журнала "Архитектура и строительство Москвы" за 1988 год наткнулся на статью, посвященную одному из аспектов Генплана 1935 года. В ней говорилось, что после завершения строительства канала Москва-Волга столицу планировалось превратить в радиально-кольцевую сеть каналов и парков. Ребята, это была просто грандиозная, не побоюсь этого слова, идея! Во всех окраинных районах они хотели создать огромные парковые зоны, причем не просто тупо высадить деревья, а спланировать их по лучшим образцам садово-парковой архитектуры: с каскадами фонтанов, аллеями со статуями и легкими воздушными павильонами. А все это великолепие должно было соединяться целой сетью каналов, эдаким подобием венецианских, но в куда более величественных масштабах. Можно было бы, сев на прогулочный корабль, проплыть по кольцу через всю Москву, любуясь восхитительными видами. Точно так же в радиальную сетку водных каналов должны были превратиться основые магистрали, разгрузив железные и автодороги. Спору нет, от идеи, конечно, за версту отдает утопизмом, и практическая ее ценность нуждается в тщательной оценке. Но я сейчас не об этом. Просто закройте глаза, и попробуйте представить этот город. Кортинке вам в помощь.
( ЕЩЕ 5 ШТУК ) |
|
|
| АРХИТЕКТОРЫ ШУТЯТ |
[Mar. 30th, 2009|01:58 pm] |
Прогуливаючись по городу, обнаружил вот такой оголовок бомбаря:
Не иначе, как архитектор сознательно копировал в миниатюре наземный вестибюль станции Красные Ворота авторства Ладовского, судите сами:
 |
|
|
| ШПИЛИ И БАШНИ, БАШНИ И ШПИЛИ |
[Mar. 23rd, 2009|12:45 am] |
Еще немного фотокарточек с последней прогулки по городу. Проходя по Маросейке, я с чувством глубокава удовлетворения отметил, что на лютеранском соборе Петра и Павла восстанавливают шпиль, отгрызенный пидарасами в 1957 году перед Фестивалем чернажепых и узкоглазых молодежи и студентов.
Вопще, у этава здания весьма необычная судьба. Впервые собор был перестроен из существующего светского здания в 1817 году на средства короля Пруссии Фридриха-Вильгельма III. Затем, в 1862 году, ввиду значительного увеличения числа прихожан собор был реконструирован по проекту архитектора А. Майнхардта в неоготическом стиле. Но в начале ХХ века снова встал вопрос о расширении, и был объявлен конкурс на реконструкцию. Выиграл его одесско-шотландский архитектор В. Ф. Валькот (афтор проекта гостиницы "Метрополь"). Но несмотря на это, община предпочла другой проект - В. А. Коссова, человека в архитектурном мире тоже не последнего: когда-то он вместе с Константином Тоном строил Храм Христа Спасителя. Но биография Коссова указывает, что в итоге он отказался от работы над собором "после конфликтов с заказчиком из-за технических вопросов". В совецкое время католиков, по традиции, нехристи-коммуняки из храма выперли, и устроили тамо студию "Диафильм". А еще там в конце восьмидесятых сбоку обреталась "металлическая" студия звукозаписи, в которой я себе записывал на кассеты BASF редкие синглы Motorhead и Helloween :) Храм вернули верующим в 1991 году, последние два года идет его реставрация, которая, надеюсь, вернет ему исторический облик.
Ну, и раз уж снова пошел разговор о готике, то вот вам до кучи еще совершенно ахуительный доходный дом в псевдороманском стиле. Построил его необычайно плодовитый архитектор И. Г. Кондратенко, чьих доходных домов только в районе Мясницкая-Покровка - наверное, не меньше десятка. Я не сказал бы, что чувак при такой работоспособности был как-то невероятно талантлив, обычно он мастерил эдакие аккуратненькие неоклассические дома с финтифлюшками и керамической облицовкой. Но вот это здание - бесспорное исключение. Суровая, неприступная норманнская твердыня, а не дом! Великолепная стилизация, идеально вписанная в новые размеры. Кроме того, какое внимание к деталям: одно оформление подъезда чего стоит, не удивлюсь, если это копия портала реально существующего романского собора. Жаль, что из-за узости переулка это здание практически невозможно сфотографировать целиком - почти не видны навершия в виде башен. Но и то, что палучилось, на мой взгляд, очинь впечатляет.
( ЕСЧЕ ЧУТКА ) |
|
|
| СОВЕТСКОЕ БЕЗОТХОДНОЕ ПРОИЗВОДСТВО |
[Mar. 10th, 2009|10:46 am] |
Масковскае митро, как любят выражаццо говножурналисты, таит в себе множество тайн и загадок. По случаю одной из них мы щас и устроим "сеанс магии с разоблачением". Уже довольно давно я услышал байку легенду, што скамейки на Новокузнецкай якобы пижжены из разрушенного Храма Христа Спасителя. Легенда, конешно, красивая, прям в духе педерачи "Скандалы, интриги, расследования" - аццкие преступления кровавой гэбни, и все такое. Хотя лично у меня она вызывала ряд сомнений. Начнем с того, что в русских православных храмах таких огромных скамеек просто НЕ БЫВАЕТ! Мы ж не католики какие, каторые сидя на пятой точке свои мессы слушают :) Но Джеки-архитектор, которому легенда оч нравилась (ну любит чувак дешевые сенсации, простительная человеческая слабость, гыгы), настаивал на этой версии. Если походить по станции и чуть внимательнее посмареть на скамейки, то можно увидеть, что они не совсем одинаковые: растительные узоры на них отличаются. Всего видов, кажеццо, четыре или пять, и расставлены они хаотично, а не попарно или с соблюдением иной симметрии. Джеки уверял, што такова не может быть - архитекторы типо оч педантичны в этом вапросе. Я крыл его контр-аргументами художественного свойства: стилистика этих малых архитектурных форм тяготеет скорее к совецкой неоклассике, нежели к классицизму с византийским налетом, в котором было выстроено творение Константина Тона. Помню, мы как-то проспорили по телефону минут сорок, но так ни к чему и не пришли. Но теперь, наконец, настало время поговорить на эту тему языком фактов.
Вот что пишет в своих воспоминаниях архитектор Надежда Быкова, соавтор проекта станции: Третьей моей станцией, которую я опять делала с И. Г. Тарановым, была «Новокузнецкая». Консультировал нас академик Иван Владиславович Жолтовский. Это быд художник с необычайно тонким вкусом. Он мог легко согласиться с мнением молодого автора, умел и тактично, не навязывая своего решения, подсказать очень ценное. По предложению Жолтовского появились на «Новокузнецкой» мраморные скамьи с волютами. То-то я про совецкую неоклассику так упорно талдычил - ведь Иван Жолтовский был ее наиглавнейшим апологетом! Но и дыма без огня не бывает - пресловутые скамьи, как выяснилось, были изготовлены ИЗ МРАМОРА, который сняли с ХСС. Да-да, из тех самых плит, на которых были высечены имена героев войны 1812 года. Так что если будете на Новокузнецкой, подойдите, прикоснитесь к резному камню - может быть, почувствуете дыхание времени, услышите пушечные залпы и свист пуль, или голоса священников, или грохот взрыва...
 |
|
|
| НЕЛЕГКАЯ СУДЬБА ГОТИКИ В МОСКВЕ |
[Jan. 29th, 2009|12:41 pm] |
Перефразируя изречение Ницше, выполненное в керамике на фронтоне Метрополя, скажу: напишешь пост, и понимаешь, что научился чему-то. Я много раз говорил, что все, что я пишу в этом блоге - я пишу для себя. А если это нравится кому-то еще - что ж, прекрасно, you're welcome. К московской готике я неравнодушен давно, буквально с малолетства. Люблю псевдоготические доходные дома, люблю промышленные корпуса с контрфорсами и стрельчатыми окнами. Но ведь готика начиналась, прежде всего, со строительства культовых сооружений. А вот их-то у нас было построено очень мало, буквально по пальцам одной руки пересчитать. Оно и понятно: мы-то православные, какая уж тут готика :) Кроме того, не всем готическим храмам удалось дойти до наших дней. Самые выдающиеся памятники - церковь Рождества Богородицы в Грузинах и английская церковь Св. Андрея, к счастью, уцелели. А вот католическому собору Петра и Павла, олдовую фотографию которого я неожиданно обнаружил в своих бумажных архивах, повезло, увы, куда меньше.
Первая церковь Петра и Павла была построена в Немецкой слободе еще в 1705 году с личного разрешения Петра I. В 1812 году она серьезно пострадала от пожара, и в 1838 году с разрешения священного Синода в Милютинском переулке за 24 тысячи рублей была приобретена земля у Н. В. Петрово-Соловово площадью в 1854 кв. сажен. А годом спустя состоялась торжественная закладка первого камня генерал-губернатором Москвы. Возводился костел по проекту архитектора Александра Осиповича Жилярди на пожертвования прихожан. Несмотря на то, что строился он в готическом стиле, в его формах явственно проглядываются черты московского классицизма. В 1845 году храм был освящен в честь небесных покровителей прихода св. апостолов Петра и Павла. При костеле действовал культурный центр католической общины: начиная с конца 1840-х г.г., вокруг него были возведены здания богадельни для престарелых, правления Благотворительного общества вспомоществования бедным, корпус женского училища, дом причта и церковно-приходской школы. В их организации принимал живое участие знаменитый московский "святой доктор" Федор Петрович Гааз. В 1904 году построено для школы новое кирпичное здание, а в 1905 году по проекту архитектора И. П. Залесского выстроено здание для библиотеки на средства, выделенные либеральным деятелем генерал-майором А. Л. Шанявским. В 1915 году при церкви работало Литовское вспомогательное общество, которое возглавлял известный поэт Ю. К. Балтрушайтис.
После 1917 началась дьявольская фантасмагория, которая смела с лица земли или изуродовала огромное количество московских храмов. Сначала владение церкви св. апостолов Петра и Павла поступило в аренду польского культурно-просветительского общества "Труд" - как я понимаю, таким "политкорректным" способом прихожане пытались спасти церковь. И это им удалось - храм действовал еще двадцать лет, до 1937 года, пока не был закрыт окончательно. В 1940 началась перестройка здания под кинотеатр, но эти работы прервала война. Впоследствии костел был вновь реконструирован, но приспособлен на этот раз под административное здание НИИ "Гипроуглемаш". Эта же халабуда заседает в здании и до сих пор. Полагаю, что никаким углем она давно не занимается, а тихо и мирно сосет денешку с коммерческих арендаторов. Католики за последние двадцать лет неоднократно пытались вернуть себе здание, писали и Попову, и Лужкову, и Ельцину - но воз и ныне там.
Проект реконструкции костела Петра и Павла под кинотеатр. Главный фасад. 1940 г. Архитектор Артемьев.
Костел перед возобновлением работ по реконструкции здания для размещения НИИ "Гипроуглемаш". Западный фасад. 1945-46 гг.
Проект реконструкции костела Петра и Павла под административное здание для размещения НИИ "Гипроуглемаш". Главный фасад. 1946 г. Архитектор И.М. Ткач.
Современную фотосессию открываем с классических игрушек в стиле "было/стало" :)
( ЕЩЕ ДЕСЯТОК ) |
|
|
| РАЗРУШЕННЫЕ АЛТАРИ ПОДЗЕМНОГО ХРАМА КОММУНИЗМА |
[Dec. 7th, 2008|10:12 pm] |
Cегодня, мои маленькие друзиа, у нас будет еще один урок истории маскофскаго метрополитена. 70 с хуем лет - срок немалый. За это время что-то было сильно перестроено, а что-то - и вовсе исчезло с лица земли. Давайте полюбуемся на наземные павильоны, которые мы уже не увидим в первозданном виде НИКОГДА.
Больше всего не повезло Смоленской ФЛ. До нас не дошли оба наземных вестибюля. Первый, который "знатоки" часто путают с Чистыми прудами, был снесен буквально через три года после постройки при реконструкции Садового кольца.
Справа - фрагмент здания Торгсина на Смоленской.
Второй вестибюль простоял немногим дольше - его снесли в 1939 году при строительстве знаменитого "дома с башенкой" Жолтовского, в первый этаж которого и был встроен вход в Смоленскую.
( ПРОДОЛЖАЕМ НАШ УРОК ) |
|
|
| ДАЛМАЦИЯ Vol. 11. ПОДЗЕМЕЛЬЕ |
[Nov. 12th, 2008|09:32 am] |
 Cплит - город, как любят выражаццо телекомментаторы, с многовековой историей. В пещерах неподалеку археологи нашли кости каких-то апездлов эпохи палеолита, а это 50 тыщщ лет до нашей эры, не баран чихнул епт. Сам город основали греки, дав ему имя Spalatum. Но самое интересное началось чуть позднее. Римский император Диоклетиан - муж, оставивший на полотне истории след, подобный удару меча (хорошо сказал, а? гыыыы). Этот человек железной рукой выкинул в сартир демократический строй, и ввел тетрархию - диктатуру, при которой Римом правили четыре соправителя: два императора и два цезаря. Усилил армию, начеканил новой полновесной монеты, жостко поставил раком провинции, штобы многа не выебывались, отпиздил франков и германцев, залил кровью восстания в Египте и Галлии. Говорят, старик очинь не любил христиан, которые в то время считались богомерзкой сектой, и при каждом удобном случае ловил их и вешал за муде. Што характерно - происхождения Диоклетиан был самого простого. Его родители мирно пасли коз на пастбищах Салоны - античного поселения неподалеку от Сплита, которое было позднее разрушено до основания во время нашествий варваров. И вот, на вершине своего правления император совершил небывалое - отрекся от престола. Здоровье его изрядно пошатнулось, и этот мудрый человек решил, что он больше не в состоянии управлять огромной империей. "Ебитесь врот!" - сказал он, и уехал к себе на родину, в Сплит.
Разумеецо, императору, пусть и отставному, не подобало жить абы где. Поэтому в 305 году н. э. в городе началось строительство грандиозного дворца, которое было завершено в самые рекордные сроки (интересно, были ли тогда откаты?). Это было монументальное сооружение, которое спускалось по живописному побережью прямо к морю. К Южным воротам, называемым Бронзовыми, приставали галеры. Трехметровой толщины внешние стены (о безопасности подумать было нелишним, времена был лихие) охраняли 16 башен. Внутренние покои поражали современников роскошным убранством. Правители Рима время от времени просили старика вернуццо на царство, но он всякий раз сварливо отвечал, что если бы они увидели, какую траву капусту он вырастил своими рукаме, то очинь быстро завалили бы ебала.
Но время было неумолимо. После смерти Диоклетиана в 316 году дворец пришел в упадок. Величественные покои постепенно разрушались, а в средние века горожане понатыкали внутри дворцовых стен своих халуп, прилепляя маленькие романские и готические домики один к другому. Огромный круглый купол в вестибюле императорского дворца в один прекрасный день рухнул к ебаной матери, но восстанавливать его никто не стал - а нахуй он нужен-то? Чай, не баре, и так постоит. Западную стену дворца вообще разобрали фписду, ибо мешалась. Зато до наших дней прекрасно сохранились подвалы. Собственно, это были даже не подвалы как таковые - с помощью этих помещений, находящихся ниже основного уровня, нивелировали понижение грунта к морю. За полторы тыщщи c хуем лет их доверху забили фсякой сранью, и лишь после Второй мировой правительство Югославии предприняло раскопки, штобы освободить остатки ахуительного архитектурного памятнега от всевозможного ацтоя и кала.
Разумеецо, никакова штатива у меня с собой не было, снимки делались по-лоховски, в духе кавис-стайл: прижимая аппарат к стене или любой другой твердой поверхности. При этом меня особенно повеселила баба, которая с ахуенно умным видом С РУК фотала все подряд на сраный 400D. Магу себе представить, что за размытая хуита вышла у нее на фотках :) Рядом тусили американы с нанятой за отдельную денешку теткой-экскурсоводом, из уст которой я услышал, как будет имя императора по-аглицки - "Дайоклишиэн". Абассака :)))
( 15 ФОТАК )
На этом, мои маленькие друзья, серия репортажей из Далмации закончена. Есть еще дахуя фотак из Сплита и Дубровника, но по сути, это уже повторение пройденного в Трогире, думаю, через пару лет я и сам не отличу, что и где снято :) До новых встреч! |
|
|
| ОБКРОМСАЛИ, ПИДАРАСЫ |
[Nov. 6th, 2008|04:41 pm] |
По принципу "что говорить, когда нечего говорить" начинаеш рыцца в фотках, и обязательно ченить найдеш, чем поделиццо с окружающими :) Вот вам Хамовнический полицейский дом. Построен в 1897 году по проекту архитектора Анатолия Оттовича Гунста. Не сказать какой ахуительный ампирчик, но каланчу, конешно, жалко.
 |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 14 |
[Sep. 11th, 2008|03:15 pm] |
Жилой дом на Новослободской улице.
Не случайно, что именно это здание попалось мне на глаза в самом конце моей "конструктивистской фотопрогулки". Ведь этот дом практически знаменует собой кончину конструктивизма и зарождение нового, тоталитарного стиля в советской архитектуре. Формально - это пока еще футуризм, но попробуйте мысленно убрать прямоугольные балконы, заменив их чугунными решетками, а на доме представьте широченные неоклассические карнизы и лепнину в виду плодов и колосьев - и вы получите типичный "сталинский" дом где-нибудь на Кутузовском или Ленинском. Даже пространственное решение более типично для архитектуры пятидесятых - гигантомания оказалась опасным вирусом. Архитектора мне при беглом поиске выяснить не удалось, а датирую я дом серединой тридцатых.
Буквально сегодня я вспомнил, что несколько лет назад мне довелось там побывать - приценивался к роскошному макету железной дороги (хотел порадовать сына), который его автор продавал по цене подержанной "девятки". Так вот, квартирки там типичны как раз для конструктивистских домов - тесные и узкие, с маленькими комнатами. Таким образом, фасады уже преобразились, и осталось лишь дождаться огромных зал на два окна и прихожих размером с кабинет.
Итак, конструктивистская фотопрогулка окончена, всем спасибо за внимание, и до новых встреч, мои маленькие любители архитектуры :) |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 13 |
[Sep. 10th, 2008|03:19 pm] |
К концу тридцатых годов у тогдашнего мирового сообщества сфинктер стал потихоньку расслабляццо, уже далеко не все смотрели на Советский Союз как на империю зла (а зря, самое интересное было еще впереди). Культурные богатства страны всегда привлекали иностранных туристов, и к тому времени их поток, полностью иссякший после революции, стал потихоньку превращаццо из жалкого ручейка в полноводную реку. Буржуям было аццки любопытно, как страна, правительству которой они предрекали полгода жизни, умудрилась встать с колен после кровавой войны, голода и разрухи. А некоторые, как ушлый пройдоха Арманд Хаммер, даже хотели делать тут бизнес.
8 июня 1929 года вышел декрет Народного комиссариата торговли об основании Государственного акционерного общества "Интурист". Формально считалось, что оно будет работать в обе стороны: не только принимать датчан и разных там прочих шведов, но и отправлять совецких трудящихся знакомиться с культурой и бытом народов мира. Есессно, вторая функция существовала лишь для виду, а вот первая, равно как и "Торгсин", исправно приносила в государственную казну столь необходимую валюту (для справки: незадолго до крушения Совка доходы "Интуриста" составляли 700 миллионов долларов в год).
( ПОДБОРКА ОЛДОВЫХ РЕКЛАМНЫХ ПРИНТОВ ИНТУРИСТА )
Гараж "Интуриста"
В 1933 году "Интурист" объединили с Всесоюзным акционерным обществом "Отель", в результате чего материально-техническая база организации существенно выросла. Тогда же на Сущевском Валу в Москве начинается строительство гаража "Интуриста" - первого многоэтажного гаража в Советском Союзе. Проектировал его архитектор Константин Мельников в соавторстве с М. Н. Курочкиным. Первое, что обращает на себя внимание - огромное круглое окно на фасаде, которое сразу задает некий воображаемый "крутящий момент", как бы намекая на функциональную принадлежность здания. Боковой фасад значительно проще, кроме того, за последние десятилетия здание неоднократно перестраивалось. А сейчас оно и вовсе волею судеб оказалось на балансе ФСБ, так что фотозадроты, пытающиеся поймать "гениальный ракурс", время от времени имеют приятные беседы со злыми дядями :)))
 |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 12 |
[Aug. 28th, 2008|01:17 pm] |
Московское инженерное училище было основано Высочайшим указом в 1896 году. Оно готовило инженеров-железнодорожников, ибо это было время бурного развития железных дорог в России. В 1913 году учебное заведение в связи с расширением было преобразовано в Императорский Московский институт путей сообщения. После революции "императорский", знамо дело, выкинули, но сам институт рос и ширился - Советской России требовалось все больше инженеров-транспортников: железные дороги были должны способствовать осуществлению грандиозных планов идустриализации страны. В 1929 году неподалеку от неоклассического здания института постройки 1898 года начали возводить клуб и студенческие общежития. Строил их архитектор С. М. Герольский, выходец из еврейской общины Екатеринослава (ныне Днепропетровск), до революции строивший в Москве доходные дома. В формальные принципы конструктивизма он, без сомнения, вписался, но сказать, что он создал какие-то невероятно талантливые здания, я не могу, это просто неплохой образчик стиля, не более и не менее.
ДК и студенческие общежития МИИТ.
Здание клуба чем-то напоминает ДК им. Зуева работы Голосова, но разница все же очевидна: сразу видно, где божий дар, а где яичница. Ну и темные стекла - это пиздец, конечно. Конструктивисты специально проектировали огромные окна во весь фасад, чтобы внутри было больше света, а нынешние афроремонтники, ебать их коромыслом, все наоборот сделали.
( ЕЩЕ ФОТКИ ) |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 11 |
[Aug. 25th, 2008|04:24 pm] |
Если до революции единственным способом передвижения по городу, не считая извозчиков, был трамвай, то в двадцатые годы произошла коренная реконструкция всей системы общественного транспорта. Трудящимся требовалось прибывать на рабочее место точно в срок - ведь теперь они работали на себя, а не на проклятого капиталиста! На улицах Москвы появились первые автобусы, закупленные в Англии. Для них, разумеется, требовались гаражи, причем превосходящие по своим масштабам все, построенные ранее. Опыта строительства подобных сооружений у советских архитекторов не было, зато энергии и таланта - хоть отбавляй.
В 1925 году Константин Мельников работал на строительстве павильона СССР на всемирной выставке. Уже тогда его работы были известны на Западе, и один частный заказчик поручил ему разработать проект крупного гаража. Ему не суждено было воплотиться в жизнь, но Мельников использовал свои наработки при проектировании гаража на Бахметьевской улице (ныне - улица Образцова) в Москве. К проекту также присоединился знаменитый инженер Владимир Шухов, предложивший свою схему безопорных потолочных перекрытий. А Константин Мельников разработал принципиально новую схему стоянки автомобилей в гараже - прямоточную, которая позволяла использовать площадь здания максимально эффективно. Здание было построено в 1927 году, и использовалось по прямому назначению до 2001 года. Затем какое-то время стояло в руинах, даже несмотря на то, что в 1991 году, в год столетия Мельникова, гаражу был присвоен статус памятника архитектуры.
Бахметьевский гараж.
Конструктивизм в архитектуре встречается с конструктивизмом в кино: перед вами кадр из фильма 1929 года "Человек с киноаппаратом" режиссера Дзиги Вертова, который воплощал те же идейные принципы на кинопленке, что и Мельников в камне.
Проект гаража за подписью Мельникова. Как мы видим, он был воплощен в жизнь не до конца: только на бумаге осталась занятная башенка с часами слева.
Внутри гаража. Фото двадцатых годов.
Тыльный фасад гаража.
Блять, как же я обожаю, когда мне пытаюццо запретить снимать! Эти люди - мои лучшие друзиа. Я очень люблю с ними общаццо, подробно объясняя, на чем я их вертел и по какому адресу им следует немедленно пройти. Понятное дело, что иврейской общине, которая выкупила сей памятнег архитектуры и привела его в божеский вид, мое бальшое человеческое спасибо, но вот где они наняли таких тупарылых сука долбаебав в охрану - я прямо ума не приложу. Подъехал я, стало быть, стою с другой стороны забора, на рожон не лезу, культурно блять фоткаю. В этат момент мимо идет по территории крыса в черной форме. Зыркает на меня недобро, и видно, что крысе оченно хочеццо на меня выебнуццо, но вроде бы как не за что. Но нет, повод фсетки нашолса: "От забора отойди!" (это я положил руку с фотегом на забор, штобы удобнее снималось). Я кладу хуй на уебана, снимаю дальше, и еще ему в спину наглым голосом ару: "А че, развалиццо штоле?" Тот буркнул, удаляясь: "Да", на что я резонно заметил: "Заборы надо крепче строить", после чето спакойно покатилсо снимать дальше :))
С другой стороны гаража было еще веселее. Сидит крыса в черном на табуретке у ворот, семечки лузгает. А тут, опаньки, я - такой красивый, с фотегом :) Крыса увидела фотег, и говорит: "А вот это вы зря, молодой человек!.." Я ажно обрадовалсо! Сделал крутой вираж на ролеках, с щастливой улыбкой качусь к нему: "Простите, что вы сказали?" Он: "В каком смыцле?" (не ожидал сука, ну, думаю, падла, щяс я тебе покажу). Кидаю ему наводящий вопрос: "Если я правильно понимаю, вы пытаетесь запретить мне снимать?". Крыса смутилась, ответствует: "Нет, я вам просто говорю". Я: "Ну, а я тоже вам могу ченить ПРОСТО СКАЗАТЬ, скажем, вот погода седня отличная, не правда ли?" :)))))
Все это, граждане, наводит на нехорошие размышления. Иврейская община собираеццо устроить в мельниковском гараже ниибаццо культурный центр, о чем свидетельствуют также изрядного размера надписи ни иврите, что висят на зданиях. У меня вопрос: а вот я, как русский человек, смогу его посетить, или те же самые хамы-охраннеги потребуют предъявить справку из синаноги об обрезании? Какая-то сука толерантность наоборот получаеццо, беспесды.
Восстановлено все натурально как было, этава не отнять.
( ЕЩЕ ПАРОЧКУ ) |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 10 |
[Aug. 12th, 2008|04:35 pm] |
Весьма досадный для славянофилов факт: в 1913 году, который принят как точка отсчета для дореволюционной России, количество грамотного населения старше 9 лет в стране составляло лишь 27%. Даже среди угнетаемых американцких ниггеров грамотных в процентном отношении было на порядок больше. Это, конешно, граждане, был позор, дальше ехать некуда. Советская власть отнеслась к этому вопросу как нельзя серьезнее.
Помимо открытия новых школ, главной задачей было снабжение трудящихся книгами и иной печатной продукцией. И вот 7 октября 1922 года Бюро ЦК РКСМ постановило: "Признать необходимым создание при ЦК издательства "Молодая гвардия". А в начале тридцатых для издательства в Москве было построено огромное здание на Сущевской улице, которое также попало в прицел моего объектива, уж извините за банальную журналистскую метафору :)
Издательство "Молодая гвардия".
( ЕЩЕ ФОТКИ )
Это еще один домек-трансформер из тех, что появились на свет божий, когда конструктивизм уже начали потихоньку выдавливать из советской архитектуры, а помпезный имперский стиль еще не сформировался. То есть желание строить что-то очень внушительное уже было, а вот художественной концепции, что позволяла бы воплотить этот державный замысел в жизнь, еще не было. В результате основные принципы конструктивизма принимают довольно уродливую, прямо скажем, форму: какие-то нелепые объемы, которые по отдельности, может, и вызывают интерес, громоздятся один на другой, из-за чего впечатление легкости конструкции, свойственное футуристам, сменяется странным ощущением прерванного полета мысли, загнанного в уродливую формальную оболочку. Все фирменные конструктивистские приемчики также не радуют глаз, а отчаянно диссонируют с общим стилем. Декор апеллирует не то к Арт Деко, не то к классицизму - похоже, авторы и сами не понимали, что и как они строят. Тем не менее, как своебразный памятник эпохе - эпохе гибели конструктивизма как революционного направления в советской архитектуре - здание, без сомнения, представляет интерес. Остается лишь добавить, что наше время обошлось с памятником, по традиции, немилосердно - на первом этаже разместилась идиоцкая жральня, чье оформление выглядит на доме как мутное бельмо. |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 9 |
[Aug. 8th, 2008|01:38 pm] |
Cегодняшний выпуск нашей "конструктивистской фотопрогулки", мои маленькие друзиа, будет очень коротким. Тут не будет ни увлекательных историй о прошлом Москвы, ни биографий творцов, ни претендующего на объективность и профессионализм архитектурного анализа. Тут даже почти не будет фотографий. Сегодня мы посмотрим, как можно напрочь испохабить существующий памятник, при этом формально продлив ему жизнь.
Административное здание на Краснопролетарской улице.
Ехал я в тот день по своему маршруту, никого не трогал, починял примус, и совершенно случайно наткнулся на этот дом по пути с Садово-Каретной на Сущевку. Сначала даже усомнилсо - а двадцатые ли это? В семидесятые у нас тоже иногда строили таких забавных бастардиков, с легкой оглядкой на модный в то время во всем мире функционализм. Пригляделсо - нет, фсетки оно. Натуральный конструктивизм, по всем формальным и фактическим признакам. И даже здание, в отличие от многих своих собратьев, не рассыпаеццо на глазах. Вот только на сохранение архитектурной целостности его арендаторы положили толстый хуй, поэтому домик просто изуродован дебильными пристройками и надстройками, а белые пластиковые окна смотряццо на нем, как на корове седло. Да, ремонт выполнен неплохо, но такое здание требует не ремонта, а РЕСТАВРАЦИИ, что, разумеецо, тупарылым баранам не понять в силу низкого культурного уровня. При беглом поиске в инете никакой инфы о доме или его создателях, увы, не нашлось, но по моим предположениям, это середина-конец 1920-х, а само здание было построено для какого-нибудь небольшого учреждения или предприятия бытового обслуживания. Если мысленно очистить его от поздних ацтойных наслоений, то получиццо довольно неплохой образчик стиля.
Я не архитектор, аксонометрий никогда не чертил, но как-то так, наверное. Правый торцевой фасад я намеренно упростил, там нужно было второй этаж продолжать, но сейчас уже сршенно непонятно, че и как там было.
 |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 8 |
[Aug. 7th, 2008|03:24 pm] |
В двадцатые годы энтузиазм автомобильного дела, чутка подзаглохший в связи с Мировой войной и революцией, был необыкновенно высок. Люди уже не мыслили передвижения по городу без помощи дымящих моторов, всем и каждому хотелось ебнуть автопробегом по бездорожью и разгильдяйству :) К тому же, советской власти для осуществления всех ее масштабных планов требовалось все больше и больше автомобилей, как легковых, так и грузовых. Тогда и началось строительство крупных гаражей. Один из них был построен для Совета народных комиссаров на улице Каретный ряд. Тем самым установилась не свойственная советикусам историческая преемственность: ведь на этом месте с XVII века находилась слобода каретников, что строили и продавали экипажи, а в начале XX-го - автомобильная фабрика и гараж П. П. Ильина, одного из первых дилеров "Мерседес" в России.
Гараж Совнаркома.
( ЕЩЕ ПАРОЧКУ )
Построил его в 1920 году Георгий Гольц - архитектор, график, театральный художник и просто очень одаренный человек, в 1941-м получивший Сталинскую премию за проект жилого дома на Ленинском проспекте. А в двадцатые Гольц был членом ОСА - Объединения современных архитекторов, сборища самых безбашенных конструктивистов во главе с супер-талантливыми братьями Весниными. В проекте гаража Совнаркома архитектор применил поистине революционное решение - спиральный заезд на второй этаж, что позволило использовать площади гаража вдвое эффективнее. В нем также выразилась идейная формула конструктивизма - "пространственная структура здания должна быть его главным украшением". Даже такой гений, как Мельников, позднее больше увлекался украшательством - его фирменные круглые огромные окна, несомненно, производят сильное впечатление, но не несут никакой функциональной нагрузки. А проект Гольца был прост, как палец, и предельно функционален. Остается лишь надеяться, что этот впечатляющий памятник не будет разрушен алчными девелоперами, охочими до площадей в центре Москвы.
Фотография семидесятых годов. С тех пор ничего не изменилось, разве что припаркованные "Копейки" сменились на "Мерины" :)
 |
|
|
| СТРОИТЕЛИ СВЕТЛОГО БУДУЩЕГО. Vol. 7 |
[Aug. 6th, 2008|05:22 pm] |
Для того, чтобы избавить трудящихся от необходимости часами толкаццо на рынках в поисках снеди, торгуясь до хрипоты с базарными торговками и отбиваясь от назойливых приказчиков мясных лавок, в двадцатые годы в Москве стали открывать большие продовольственные магазины, или Продмаги. Один из них был открыт на Смоленской площади в новом здании. Но спустя три года он был преобразован в магазин системы Торгсин - от сокращенного "Торговля с иностранцами". Это была весьма своеобразная коммерческая схема по "абсолютно честному отъему денег у граждан" (© Остап Бендер). Помимо снабжения собственно иностранцев качественными товарами, смысл ее заключался в следующем. В то тяжелое время нехватки самых насущных предметов быта и продуктов питания у совецких людей была совершенно легальная возможность, не вступая в конфликт с НКВД, существенно улучшить свое материальное благополучие. Нужна для этого была самая малость - если у вас оставались нажитые в проклятом прошлом драгоценности или валюта, вы могли их сдать, получить боны, и уже на них прикупить вкусных кремовых пирожных или веселенький ситчик, которые в обычные магазины не поступали. При том, что вне этой схемы обращение драгметаллов и валюты было незаконным, "добровольная" их сдача выглядела скорее издевкой, как и многие другие парадоксы советской системы. Ценности, полученные от граждан через Торгсин, шли на индустриализацию страны - на них были построены такие гигантские предприятия, как Нижегородский (ГАЗ) и Московский (ЗИС) автомобильные заводы, Харьковский и Сталинградский тракторные заводы, Магнитогорский металлургический комбинат (Магнитка), и многие другие. В общей сложности из населения было выкачано около 80 миллиардов (!!!) рублей. Система Торгсин прекратила свое существование в 1936 году - за ненадобностью, а в здании на Смоленской площади открылся Гастроном №2.
Торгсин на Смоленской.
Построено здание в 1928 году под руководством архитектора Владимира Маята и уже знакомого нам Вячеслава Олтаржевского. А в 1934 году оно было надстроено еще одним этажом, при этом угловой фасад, как я считаю, стал менее выразительным, первый проект был все же куда более интересным как конструктивистское произведение. В таком виде здание дошло до наших дней, попутно успев прославиться в литературе: именно в этом Торгсине в "Мастере и Маргарите" Коровьев и Бегемот устроили аццкий дебош, сожрав мандарины и шеколад, уронив иностранца жепой в бочку с сельдями и в финале спалив все к ебаной матери струей бензина из примуса :)))
Здание до реконструкции.
После надстройки. Слева в перспективе улицы виден наземный вестибюль станции метро "Смоленская", позднее разобранный при реконструкции Садового кольца.
 |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
moscowhite's journal